我的龍工60前一段時間老是憋車嚴(yán)重，找修車師傅檢查說不出問題一會說液壓泵有問題一會說是柴油泵，也確定不了?，F(xiàn)在感覺還有一點(diǎn)憋車，以前1300轉(zhuǎn)干活沒問題，現(xiàn)在得1350_1400轉(zhuǎn)。想請教高人指點(diǎn)下。謝謝了

大家好 我的神鋼250-6E的挖機(jī) 夏天做活老是憋車 特別是上坡的時候行走最惱火 還軟力 但是一到了冬天又不會 行走新機(jī)爬的了的坡 我就爬的了 也非常有力  液壓泵修了也不行 高的我現(xiàn)在一到夏天就把流量調(diào)小 到了冬天又調(diào)大 油泵沒問題 電路沒問題  好多修理都搞不了 發(fā)動機(jī)也沒問題 水溫也不高 電池閥也是好的 把空氣濾外面的大的取了 要好點(diǎn) 誰可以給我解決啊 增壓器換了新的也是一樣 幾乎常人能想到的都搞過來 現(xiàn)在不知道咋辦了

進(jìn)來學(xué)習(xí)，

我來回答，說起挖機(jī)憋機(jī)我可是吃盡了憋機(jī)的苦，下面我們來分析憋機(jī)的原因和解決方案。1.挖機(jī)憋機(jī)表現(xiàn)最為明顯的現(xiàn)象是掉速，比如你正在施工突然挖機(jī)就挖掘無力，儀表顯示轉(zhuǎn)速下掉，排煙口噴出濃煙，只要你不在搖動手柄，就會正常，有時候嚴(yán)重的時候直接熄火停機(jī)。2.挖機(jī)憋機(jī)基本檢修和處理方法（1）檢查油路和燃油是否足夠，(2)檢查柴油泵噴油嘴是否損壞(3)檢查油水分離器是否正常分離，(4)更換柴油慮芯(5)檢查燃油箱是否干凈，在這里重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，特別是時間較長的挖機(jī)一定要注意油箱污垢的清洗，可以放一塊強(qiáng)磁鐵在油箱底。各位甲友以上都是本人多年治療憋機(jī)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，我希望能幫到甲友們，還請?jiān)徫业奈墓P，這樣也是大概，總之只要在這5點(diǎn)上去處理憋機(jī)，都是有效的

憋車有很多種吧，一般突然憋車是發(fā)動機(jī)動力不足了，比如說柴油濾芯堵塞，油路不通暢發(fā)動機(jī)供油不足，有的是增壓器損壞，有的是電路有問題，還有更嚴(yán)重的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重要大修了，慢性憋車可能就是液壓系統(tǒng)有問題了，液壓功率跟發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，有很多原因啦一時半會也說不清楚的

這個問題遇到過，跟樓上的大體一致吧！我開的是龍工LG833B這算是老車了當(dāng)然小毛病不少憋車呢也不是一次兩次了！我的主要是冒黑煙嚴(yán)重起大臂或收小臂憋車，修了幾次了，一般都是油泵，三濾，清理，等都有不錯的效果！

我的是國產(chǎn)60輪挖之前中臂憋車，冒藍(lán)煙，過了3月下大臂也憋，鏟斗不憋如果動力，或油泵因該是全部動作都會憋呀，多路閥也新的，只有液壓泵的問題了，我自己寫的，謝謝鐵甲及甲友們

經(jīng)驗(yàn)就是這么累計(jì)出來的，我的車有一回和你的問題一樣，把活都弄跑了。

涼車也憋車，我估計(jì)是什么閥卡了，有一次我使勁憋給它憋滅了，然后在啟動就好了。過了幾天又犯毛病了

我的小松60-7以前憋車直接不能動     后來開始排查問題   一開始就是換油濾    換了不行     洗油水分離器   也不行   后來懷疑是油箱臟了   拆下來洗    還是不行     開始找管路     后來發(fā)現(xiàn)問題了      接油濾的油管接頭時間長了有破損   剪了一點(diǎn)接上完事