在分配閥不內(nèi)漏的情況下。大臂油缸活塞油封壞了會(huì)掉大臂嗎，這只有高手可以解釋了，，

怎么檢查是閥漏掉缸還是油封？

你還是沒(méi)有明白，問(wèn)題不是空間是面積

對(duì)啊但是支車一落到底有桿腔的油夠無(wú)桿腔用嗎液壓油不可壓縮可以拉伸

這問(wèn)題問(wèn)得有問(wèn)題！掉臂也就油封和內(nèi)泄.還有就是拉了！還有一個(gè)保持閥！

油缸有大腔小腔，活塞的兩邊應(yīng)力面積不一樣，斗桿，鏟斗油缸都是小腔在下面，所以會(huì)掉，而大臂油缸小腔在上面，當(dāng)重力加小腔面應(yīng)力等于大腔應(yīng)力時(shí)就不會(huì)掉了，就像王成林大師說(shuō)的那樣，會(huì)掉一部分然后停止

其實(shí)就是應(yīng)力面積不同，壓力相同，對(duì)吧，大師

抱歉呀，看我才弄明白，恕我愚昧

你這腦袋真是好使，你說(shuō)要是沒(méi)有油封大臂會(huì)不會(huì)掉呀，掉的話油跑哪去了呀？豬頭

這個(gè)問(wèn)題是中學(xué)物理題，正確答案是“不會(huì)動(dòng)”前提是1油缸倆端封死，2液壓油容積不會(huì)壓縮變小。

之所以實(shí)際挖機(jī)上大臂和小臂有半邊動(dòng)作會(huì)掉缸，有半邊動(dòng)作不掉缸，是因?yàn)榇蟊鄞笄恍”坌∏欢擞?

防漂閥，將油口封死。而大臂小腔和小臂大腔端都有單向閥（有的和支路安全閥一體）當(dāng)大臂小

腔和小臂大腔容積變大時(shí)會(huì)通過(guò)單向閥補(bǔ)油。

比較忙，最近小型車修理任務(wù)太多，車種也太多。我以前只是讓工人去修理，我只是負(fù)責(zé)中型以上的修理。今年又走了兩個(gè)二級(jí)修理工，和一個(gè)一級(jí)修理工。所以我還要熟悉小型車。

正如你說(shuō)的那樣，車型再多，液壓系統(tǒng)也就那么幾種。只是品牌太多，不知道那種車，裝配的是那種系統(tǒng)，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)的品牌也有，只能現(xiàn)場(chǎng)分辨屬于那個(gè)系統(tǒng)。所以國(guó)產(chǎn)小車的帖子我很少回。

你如果做修理一定是高端的。其實(shí)只要了解了各個(gè)系統(tǒng)的工作原理，易損部位的概率。處理不是那么難。

只是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)零件的不可靠性，進(jìn)口零件又非常昂貴，增加了修理難度。最重要的是你們錢不好掙了?，F(xiàn)在形成有的老板還不如打工的。