開小裝載機這么多年，最讓我記憶猶新的一次陷車還是在09年我剛開始提車學做事的時候，開過小鏟的甲友都知道，小鏟是手動擋，有高低檔分開，那天剛下雨天晴，老板讓我的小鏟裝點渣石去墊路上的不平之處，由于運距較遠，鏟料過去后倒車回來很慢又不方便，我就在只有3.5寬的路上原地調頭，當時是剛學鏟車，心想，用低速擋倒車肯定安全，就把變速檔放到低速，沒想到低速沒掛進去，造成鏟車只有后退沒有前進檔了，鏟車停在那里，我還以為車子壞了，掛前進不走，那就掛后退試試，本來車子只差一個前進檔就可以把頭調過來了，而后面是個放蓮藕的堰塘，掛了倒擋車子直接就滑倒堰塘里去了，車后部在水里，前部在路上，發(fā)動機還沒有熄火，水都把發(fā)動機淹了一半，連忙熄火，后來老板用推土機才把鏟車拉起來，個人經(jīng)驗之談：掛檔一定要掛到底，不夠寬度的路面最好不要調頭，安全時刻放心中

記得今年剛買挖掘機做事第一天就陷車了，當時也沒照相，搞得半邊鏈條掉了，還好挖機行走有力最后單邊爬上來的。不管怎樣陷車了還是不要急，下車看看再想辦法。

1、說出您最難忘的或者最慘痛的一次陷車經(jīng)歷。
    答：最難忘的是我的小挖機在清河污泥，有點不自量力，一彈，往下沉，我就往外爬，可是污泥把地盤擋住了，根本不行，最要命的是，我的小鏟子還在后面，拖住污泥了，最后叫個大挖機救援起來的。
2、總結何種情況最容易陷車？
    答：污泥，河套，上面是硬的底下深不見底。有水，有淤泥的池塘。
 
3、解救陷入車輛的技巧有哪些？此時被陷車輛機手需要注意哪些？（經(jīng)驗建議）
   答：在進入污泥區(qū)的時候，先用斗子試一試深淺，如果下去了以后發(fā)現(xiàn)污泥深，那么首先想好退路，如果是小挖機，往前走，小鏟子放后面，如果不行，趕緊爬出來。

油門加大，使勁沖

泥塘和水在南方應該很多，在我們這里比較少的，大西北地區(qū)是很缺水的，“跳”進泥塘和水溝的機會沒有南方的朋友多，印象幫朋友裝沙子時，陷進過一次，找了一個推土機一個就拉出來了，沒費什么事，只是為了找一根夠粗的鋼絲繩，費了事又費了錢，這方面還是要向南方的朋友學習。

陷過不止一次。

十幾米深 是有底

來晚了，啥都沒有了，睡地上吧

河水打干清河里淤泥，人工探深沒探準，挖機剛剛下去就覺得不對，果斷把河泥扒開往下挖挖生土，河泥有一米六七，挖生土把生土墊在自己挖機腳下，在河里干活千萬不能猛扣猛挖，我挖的急了一點挖機腳下生土被擠掉了挖機往一邊傾斜當時嚇尿了怕翻車，斗里的土都是斗子撐在河泥里硬倒出來的，一邊履帶撐起來用單邊行走走起來的，后來自己注意了就OK！總之安全第一，遇到事情不要慌就OK

經(jīng)過：三一小挖75機！圖路途近從剛挖過的魚塘走！誰知坑邊都是稀泥！越走車子朝河里偏！改變方向也不行！車子陷了！沒有亂動車！找了60機把前面的土清除！拉上來的！經(jīng)驗：陷車不要亂動！能上來就上來！不行就叫車！安全為主！錢沒了可以再賺！車子陷了花的不是小錢！