公正來看，樓主文章太片面了，拜托，做托也專業(yè)點(diǎn)，不要拿一個地區(qū)來說事，我個人來講，買挖機(jī)絕不買卡特，因?yàn)槭酆蠓?wù)太貴，質(zhì)量是不錯，但說什么地方都比小松好簡直是胡扯，卡特難道沒買小松的專利嗎？既然買了小松的專利為什么還說小松不好呢？讓我舉卡特車不好的例子我能舉很多，前短時間卡特某代理店不是被拉上橫幅，讓人給堵了嗎？堅決鄙視在本論壇做托的！

同一款發(fā)動機(jī)也有不同的調(diào)教的  你說是把它調(diào)成500匹 那是不可能的 那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于該發(fā)動機(jī)負(fù)荷·

過于偏激 缺乏公正

我贊成
說的很對

樓主是小松還是卡特的業(yè)務(wù)員??？這么清楚內(nèi)幕！

一看就知道LZ在扁小松，但是為什么小松在中國的市場占有率比卡特高呢？

很好日立也夠嗆

小松的卡特的銷量好自有他的道理
這么多投資者也不是空子啊

相信群眾

13# 卡特挖機(jī) 
第一種情況

我的小松WA600裝載機(jī)用的是SAA6D170E-3,功率是328千瓦，而我們公司的PC1250正鏟發(fā)動機(jī)型號也是SAA6D170E-3,而它的功率是485千瓦，后者的功率大很多主要是在增壓器以及中冷器和前者區(qū)別很大，前者的增壓器轉(zhuǎn)速時13萬每分鐘，而后者是30萬每分鐘，增壓器增壓后的進(jìn)氣壓力更大，中冷器也相應(yīng)更大冷卻效果更好，這樣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量加大了很多，于此同時就可以噴入更多的燃油，從而加大發(fā)動機(jī)輸出功率
第二種情況
樓主講的那三款機(jī)子發(fā)動機(jī)型號一樣而功率不一樣其實(shí)很正常，電控的發(fā)動機(jī)在EMI上給進(jìn)氣量和噴油量設(shè)定不同的最大值，就出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)型號一樣而功率不一樣

卡特的發(fā)動機(jī)  小松的液壓  都是世界第一      堅決鄙視在本論壇做托的！