這圖片是一個(gè)車(chē)嗎

這么大的噸位，前橋給耐得住

太棒了吧這車(chē)

力還

配置不錯(cuò)，如其他的機(jī)油說(shuō)的，10噸可能不一定有，鏟車(chē)的電子稱(chēng)誤差比較大，但是八九噸還是足夠有的，（我開(kāi)856把主安全閥調(diào)緊，一鏟礦石也有9噸，這是地磅過(guò)磅數(shù)），這變速箱，貌似還不是電控的啊，如果是電控箱，外觀不會(huì)是這樣的把，檔位選擇器也會(huì)不一樣啊，上面會(huì)標(biāo)有檔位數(shù)字和前后空檔標(biāo)識(shí)，傳動(dòng)軸還是在鉸接上方比較好，個(gè)人覺(jué)得。WP那個(gè)能耗調(diào)整，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有什么用，這個(gè)是濰柴電噴自帶的功能，在很多用濰柴電噴的卡車(chē)上都一這個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，但是并沒(méi)有什么區(qū)別。其他 ，至于手剎，柳工50C開(kāi)始都是用斷氣剎了 ，而非拉線，看到很多廈工之類(lèi)的，都還是用那種拉線手剎，能剎的住才怪。
國(guó)產(chǎn)機(jī)械質(zhì)量人機(jī)工程環(huán)保等越做越好，價(jià)格還是一如既往的實(shí)惠，而不是用高價(jià)充當(dāng)高端。那才真是利國(guó)利民。

這車(chē)多少錢(qián)啊

兄弟的見(jiàn)解我略有贊同按照廠家的設(shè)計(jì)噸位只要舉過(guò)超過(guò)設(shè)計(jì)噸位就可以拿出來(lái)吹牛逼了可靠性還沒(méi)國(guó)際水準(zhǔn)就知道吹其實(shí)每個(gè)廠家的產(chǎn)品都可以舉過(guò)自己設(shè)計(jì)的噸位重量這沒(méi)什么可拿來(lái)炫耀的只是有些廠家就知道喜歡吹罷了。

這都能發(fā)現(xiàn)確實(shí)厲害

不知道方向是幾圈，一圈多最好，我估計(jì)是三圈多啊，為什么不生產(chǎn)一圈方向機(jī)？

要是徐工配 柳州zf 可以考慮買(mǎi)50GV