道依茨發(fā)動機公司成立于1864年;                             
道依茨發(fā)動機力量大    故障少   耗油低   相比其他發(fā)動機省油      相比國產  起步早希望國產努力研發(fā)

2006年末，道依茨與一汽解放簽署了關于建立合資公司的協(xié)議，共同生產和銷售發(fā)動機產品。這就是我們所熟知的道依茨一汽（大連）柴油機有限公司。

2014年道依茨迎來了150周年紀念日。1864年尼古拉斯·奧古斯特·奧托建立了世界上首家發(fā)動機工廠，建立了至今仍是國際領先、獨立的發(fā)動機制造廠商的根基。150年來，道依茨一直是發(fā)動機研發(fā)、生產、銷售和服務方面的專家，提供功率覆蓋25KW-520KW的風冷和水冷發(fā)動機，可用于工程機械、農用車、商用車以及軌道機車和輪船動力。
道依茨目前擁有9個分公司、9個銷售部、16個服務中心和超過800個維修和服務站，遍布于全球130多個國家和地區(qū)，這些機構可以為用戶提供全方位的服務。

1998年，道依茨完成了與沃爾沃的合作。道依茨負責生產沃爾沃公司10升排量以下的發(fā)動機，并在其生產的卡車，客車，工程機械，發(fā)電機組等產品中全面采用，得到了市場的充分驗證。

1997年，道依茨從KHD更名為DEUTZ AG，從此，道依茨將重點放在了技術改進、產品、營銷和服務層面。

1997年，道依茨從KHD更名為DEUTZ AG，從此，道依茨將重點放在了技術改進、產品、營銷和服務層面。

1993年位于科隆的波茨的道依茨新工廠正式投入運營，該工廠也是道依茨離市場規(guī)模最大的單項投資，達到了6 億德國馬克。高效的物流管理，流水作業(yè)與固定生產相結合，以及高效流水線制造流程，使位于科隆的柴油發(fā)動機廠躋身于世界最現代的工廠之列。

1988年道依茨發(fā)布了一款全新發(fā)動機。道依茨1011發(fā)動機系列率先采用了集成的冷卻系統(tǒng)，這是世界上首例采用油/空氣冷卻系統(tǒng)的發(fā)動機。這種發(fā)動機的另一大優(yōu)勢是極大地降低了噪音水平。

1864年，節(jié)能環(huán)保動力強！

1985年，道依茨收購了同樣擁有悠久歷史的曼海姆發(fā)動機公司Motoren-Werke Mannheim AG，規(guī)劃于道依茨 MWM品牌。道依茨洪堡公司拓展了其中型和重型發(fā)動機的業(yè)務，其生產的7個系列的發(fā)動機產品輸出功率覆蓋136馬力到9850馬力。

1982年，德國聯邦科研部和阿爾弗雷德·韋格納研究所的科研用船極地之星號下水，該輪船搭載的動力即來自于道依茨540系列8缸發(fā)動機。
在之后的30多年內，這艘輪船作為海上探險基地，到過北極和南極洲，它的發(fā)動機總共可以提供20000馬力的功率，能夠為輪船提供沖破浮冰的超大扭矩。

1974年，道依茨完成了歷史上最大單筆訂單：向當時的蘇聯交付了一萬輛卡車。這只龐大的車隊主要用于建設一個龐大的鐵路工程。