【設(shè)備對比】山工655D VS龍工50NC

2款都是側(cè)翻，一個(gè)電噴一個(gè)直噴，都是新式車

都是司機(jī)在討論話題所以沒帶安全帽

2車的銘牌

2側(cè)各來一張

甲油強(qiáng)烈要求的東西

[先從龍工發(fā)動(dòng)機(jī)開始欣賞，就不做介紹了，

此蓋翻起來，不站在腳蹬處，不好扶起來，外下合也是比較麻煩

這是山工帶有中冷的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

這個(gè)蓋子站地上，好翻，好拉，有繩子

博士泵，多重過濾

8PK和10PK的皮帶

下蓋也可以翻下來，不錯(cuò)吧

制動(dòng)總泵變矩器上方，帶有檢測口

合頁拉手位置看得見嗎？

山工橋和剎車鉗

龍工的

2個(gè)輪轂，行星減速說是山工多一組，新車不可能拆了看吧

2車的液壓和柴油箱正好相反，大家可的注意了奧，

喇叭也是正好相反

總感覺山工的固定怪怪的

這個(gè)有油門拉線

山工沒有
，電控的油門

泠凝器少2個(gè)引導(dǎo)管，山工有。

前開式車門

這個(gè)是往后翻的

2個(gè)屁股各來一張

駕駛室底部再來一組

凌亂的后剎車布局

鉸接生銹了

變速箱保護(hù)罩，傳動(dòng)油濾芯也好清洗了

多路閥布局

帶有測壓口，龍工行星的就不說了

手指處是透明管

龍工斷氣剎在變速箱前，山工的在變速箱后邊，真是服氣了

粗糙的感覺，沒有一點(diǎn)科技感

中規(guī)中矩的龍工

山工電子油門

這儀表太簡單了

2個(gè)的控制面板和操縱臺

能看懂如何操作嗎/

都是銷子上打黃油，大臂底部山工咋又是怪怪的

方向鎖定桿，山工你真行

測了一下，龍工快

防護(hù)桿，門鎖，長條黑色是外部鎖門的開關(guān)，這邊玻璃是一整塊的

右邊可以拉開，龍工的大家都知道

這拆斗底部太短了吧

大家信不信這是山工的做工        設(shè)備的外觀、駕駛室、以及細(xì)節(jié)的變化，就是這樣
性能因?yàn)槭切萝?，明顯山工速度和力量不如龍工 
都是側(cè)翻車，山工軸距短，估計(jì)和小周的鏟車一樣，的加配重
新車都是售后指定東西，有區(qū)域和人情的原因，價(jià)格不一
2車動(dòng)力是一樣的
磨合期 速度和效率，當(dāng)然是龍工快，效率高，等過段時(shí)間2檔工作看看。
龍工就不說了，大家都懂得，山工掛擋不是電動(dòng)的，也不是軟軸的，而是七扭八拐的拉桿，操作桿帶有電子鎖定裝置，可惜沒有自動(dòng)找平，功能好雞肋，是不是電子風(fēng)扇的原音，老感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音空曠，直白地說，工作時(shí)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)不吃力，安全閥壓力估計(jì)比龍工低，油缸盡頭框框聲不大，各人感覺 山工的檢測閥是增加的不少，就是噴漆有一點(diǎn)山寨，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。

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