套路，誰不知道卡特有一套輔助刷坡和挖溝的神器！

天冷了我需要個外套

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第一個問題很頭疼，首先是因為我干的土方比較多，基坑，水利，溝槽，管道鋪設(shè)干的比較多。其次是挖掘機在踩石場裝料不常干，一般裝載都是裝載機干。遇到第一個問題就是干慢一點，多與施工員溝通，讓施工員多測兩遍。然后根據(jù)自己的經(jīng)驗干多了差不多也能解決，也就能解決了
第二個問題同樣棘手，石塊和碎石重量相差大。還是有個液壓磅好點吧

送我件外套吧

在老司機看來膽大心細干這活應(yīng)該還行 ，   
在機器上安裝測量技術(shù)以及傳感器，使其有效規(guī)避了返工現(xiàn)象，施工 更高效、更環(huán)保、更安全，節(jié)約燃油，新手都能成為老司機    卡特這技術(shù)大贊     
送我一件衣服吧！

第一個問題只能盡力去做好有些活怎么也干不了那么精準畢竟這是機械差一不二用人工找找。遇到不好應(yīng)付的施工員只能忍。第二個問題沒那多事裝差不多就行

采石場裝車但不是太難主要是工程建設(shè)中施工方要求深度坡度長于寬尺寸的精準還有在挖掘過程中地下老管道還不能破壞等等好多問題讓司機很是頭疼做的不好活就會丟掉聽說過卡特出了一個神器可以讓我們輕松搞定這些困難但是不知道這神器能不能對地下光纜和管道進行前期探測呢要是能測出地下這些看不到的管道光纜我們在施工中就會避免一些不必要的損失于麻煩

挖溝挖不直，坡不會放。而在石場工作多年，對于裝車有那么一點心得，首先徹底了解自己斗容多大，滿斗多重，平斗多重，半斗有多重，心里有底了基本不會超

第一個難題只能是返工 或者是人工挖 第二個難題就只能用地磅了 占地方不說 還多花錢