湛江CAT320C 2011-04-07

老師傅，敬佩你

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xuechunbiao 2011-04-06

頂:victory

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zzybaby111 2011-04-05

回復(fù) 9# leijiang 


    我真是暈死了
   當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況差到憋車的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)立刻就能判斷出發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，直接排除掉液壓方面問題。
   居然還在液壓上花時(shí)間查？
   另外你把氣門眺錯(cuò)了。

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四處游蕩 2011-04-04

謝謝老前輩

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leijiang 2011-04-04

回復(fù) 8# zzybaby111 

首先謝謝各位同行來參與討論
    
我的處理心得：調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)氣門試機(jī)OK，進(jìn)0.25mm，排0.4mm,就這么簡(jiǎn)單，但是都被所有去維修的人忽略了，這也是我最后的一招如果這一招不靈，我也真的是沒招了，希望我的同行維修的時(shí)候注意細(xì)節(jié)不要太大意，這是我這是幾年得出的經(jīng)驗(yàn)，

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zzybaby111 2011-04-04

PRV發(fā)卡或者需要重新校正？

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山西陽光 2011-04-03

心得在哪里？

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manwang 2011-04-03

空載低怠速液壓泵壓力是多少？主要?jiǎng)幼魉俣仁嵌嗌倌兀繌哪愕拿枋隹?，?yīng)為液壓系統(tǒng)過載。

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AMBIT00 2011-04-02

在線等........

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gaoming 2011-04-02

lz 心得在哪里

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