【新三一新起航】北京展第一天家里的裝載機“心臟病”犯了，連夜趕回動手術！

現(xiàn)代卡特 2017-09-22

1.4萬 104

很多甲友留言說怎么不發(fā)視頻和帖子了，因為從昨天一大早到現(xiàn)在一直處于忙碌中，剛到北京看展會自己的裝載機壞了，趕緊聯(lián)系修理工。
一聽是定軸常林，沒人愿意接招，太尷尬了，放到以前我是很淡定的，目前不同了，工程接近尾氣了，大壞害怕被歇菜，這個有沒有同感的？有懂的甲友也看看也看看我拆的對不？日行千里，備好所有和變矩器有關的東西，其實就差個殼子沒帶，該帶的都帶上了。晚間再戰(zhàn)大霧彌漫的崎嶇不平的十八彎山路，各位甲友千萬別這樣很危險的。

吊開大照蓋子，打開液壓放氣螺絲，松開連接液壓油箱的管子和固定螺絲，呼叫調度，派個吊車幫個忙，用綁帶和掉環(huán)，很安全，期間不可能拍照，甲友很忙，騰不出手拍照給大家，還請諒解，來個一個70噸的吊車給吊的液壓油箱，好怕怕的感覺，吊了油箱趕緊叫走，這個車我可不敢耽擱時間，松完小傳動和管子接頭后，又叫了個鏟車，松開機爪螺絲，墊的高一點，翹出變矩器總成。

脫開檢查靜態(tài)一切正常，飛輪齒圈也正常，啟動后發(fā)動機還是發(fā)抖。我的天啊，有點搞不懂了，發(fā)動機機油和水都正常，聲音也很清脆，檢查發(fā)動機的時候竟然發(fā)現(xiàn)風扇葉子斷了一片，上蒼啊，感謝沒有甩到我的散熱器上，會不會有人沉停車的時候掰斷了我的風扇葉子呢？雖然福爾摩斯不在，可以有監(jiān)控在，通過回放，從去食堂到回來之間，沒有人接觸過這個裝載機，拆了風扇后一切正常。

司機尷尬的無語，說不不行換個泵吧，無所謂，變矩器有關系的所有東西都帶來了，剛環(huán)，軸承，骨架油封和壓盤，泵，都帶了，此地的配件和工時費覺得比在喜馬拉雅山8848的修理費都高，所以只能帶了，趁我買葉子之間，他換好了主泵，這就是站在現(xiàn)代卡特身后的小伙，值得點贊，司機畢竟不是修理工，人無完人 ，參加修路的司機都是好司機。