小型工程機械春天將至 一機多能是優(yōu)勢

2010/5/16/22:30 來源：中國工業(yè)報
中國小型工程機械市場啟動的號角聲已經(jīng)隱約可聞。 
    20年前的美國，小型工程機械剛剛正式進入人們視野；20年后的美國，平均每銷售3臺工程機械產(chǎn)品，就有1臺是小型工程機械。在全球，每年滑移裝載機和挖掘裝載機的銷量都達到10萬臺，毗鄰中國的印度，每年兩頭忙（即挖掘裝載機）的銷量達到2.5萬臺……
    就是這樣一個行業(yè)，在中國卻幾乎尚未起步。目前國內(nèi)現(xiàn)有的幾家小型工程機械制造企業(yè)，每年制造出的絕大多數(shù)產(chǎn)品都用于出口。但隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益完善和人民生活水平的不斷提高，以及設(shè)施養(yǎng)護和機械化作業(yè)的訴求不斷提升，中國小型工程機械市場似乎已經(jīng)嗅到一絲春天的氣息。
    一機多能
    替代人力，這是用戶對小型工程機械的用途最直觀的印象。然而，一種主流觀點認為，中國目前的人力成本非常低廉，使用小型工程機械產(chǎn)品的成本遠高于人工成本。短期內(nèi)，小型工程機械在中國似乎前景堪憂。
    雖然如此，柳工副總裁閉同葆對中國小型工程機械市場的預(yù)期還是毫不客氣地定位在1萬臺。
    他說，替代人力并不是小型工程機械的主要用途，事實上，小型工程機械的最大優(yōu)勢在于一機多能。通過配備不同的屬具，小型工程機械可以被廣泛應(yīng)用于多種作業(yè)。
    歐美主流市場上，小型工程機械的用戶購買產(chǎn)品時，選配的屬具平均為2~3種；寸土寸金的日本，對小型工程機械的需求量非常大，但他們的小型挖掘機技術(shù)較為成熟，滑移裝載機和挖掘裝載機的使用范圍被壓縮，最大規(guī)模的應(yīng)用是北海道等北部地區(qū)的除雪作業(yè)，所以他們對屬具的需求并不多，普遍為1~2種；在澳大利亞，由于市場較為成熟，這個數(shù)據(jù)非常高，達到了4~5種。
    在實際施工中，小范圍內(nèi)的作業(yè)所涉及到的作業(yè)形式確實較為瑣碎和繁雜，一種作業(yè)形式顯然無法滿足所有需求。更換多臺設(shè)備成本太高，是不現(xiàn)實的事情，那惟一的解決方式就是更換產(chǎn)品屬具。
    因此，對于小型工程機械的生產(chǎn)廠家來說，不同于別的工程機械產(chǎn)品，他們必須在致力于主機產(chǎn)品研發(fā)的同時，將更多的精力投入到屬具的研發(fā)上來。作為國內(nèi)小型工程機械的先行者，江蘇柳工已經(jīng)開發(fā)出超過100種可應(yīng)用于滑移裝載機和挖掘裝載機的屬具。
    目前市場上主流的滑移裝載機，用戶可以無需借助任何工具，徒手一分鐘內(nèi)更換屬具，實現(xiàn)了高效作業(yè)的可能。
    一個現(xiàn)實問題是，小型工程機械的屬具價格不菲，一定程度上超出了國內(nèi)客戶目前的承受能力。隨著中國企業(yè)的不斷發(fā)展，通過種種途徑實現(xiàn)屬具及主機價格的下調(diào)，將會催化市場的快速興起。
    替代人工
    從節(jié)約成本的角度考慮，小型工程機械在中國似乎并不具備優(yōu)勢。然而，近年來出現(xiàn)的“民工荒”卻讓眾多施工企業(yè)不得不面對一個問題———無人可用。
    這個問題必然導(dǎo)致生產(chǎn)方式的更新升級。此時，機器成為一種理想選擇。
    與其雇傭十余個勞動工人，雇傭一個小型工程機械操作手可能更為現(xiàn)實。
    在不同的施工環(huán)境中，小型工程機械體現(xiàn)出的替代效果是不同的，但施工效率大幅提高是毋庸置疑的。以在公路上開挖一條45厘米深、20厘米寬、10米長的排水盲溝為例，由于施工精度和封路時間均有嚴格限制，如果8個工人采用風鎬等工具，大約需要一天時間；但如果利用滑移裝載機附加開溝附件，只需30~50分鐘。
    再有一個問題是可以降低安全隱患。礦井、樓房拆除現(xiàn)場等危險系數(shù)較高的施工場合，只靠工人單槍匹馬進行勞動，一旦發(fā)生危險，后果不堪設(shè)想。小型工程機械不僅減少了施工人員，并且通過自身的防護裝置為操作人員提供了保護措施。
    在一些狹小的環(huán)境中，由于力量不夠等問題，人力作業(yè)存在很大難度。比如在抗震救災(zāi)中，從坍塌的房屋中營救被困人員，如果采用挖掘裝載機就可以較為快捷地清理出一條安全通道。
    從小型工程機械的屬具配備上可以看出，有不少屬具的設(shè)計就是源自于個體勞動力所使用的手動工具。通過提高屬具的耐磨性和工具強度，采用機械作業(yè)的方式，必然可以更加充分地發(fā)揮這些設(shè)備的作用。
    這些產(chǎn)品的自重一般都非常小，多采取輪胎行走方式，對路面不會造成損壞。移動起來非常方便，非常便于工地之間的轉(zhuǎn)移。不像某些大型工程機械設(shè)備，運輸過程中還要對產(chǎn)品進行拆解。這方面也將為用戶節(jié)約人力和資源成本。
    市場廣闊
    中國小型工程機械的市場表現(xiàn)一直不溫不火，其中一個重要原因就是國內(nèi)用戶對產(chǎn)品性能和用途的認識還沒有覺醒。多數(shù)用戶對小型工程機械的認識多停留在道路養(yǎng)護、園藝施工等領(lǐng)域。
    然而，滑移裝載機和挖掘裝載機的應(yīng)用遠不止這些領(lǐng)域。柳工總裁助理于亞軍曾發(fā)過一句感慨，如果每個養(yǎng)雞場都用到滑移裝載機，這個市場將會很大。咋一聽，這有些過于異想天開，但事實上，滑移裝載機的誕生不在施工工地，也不在礦山，恰恰就是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
    53年前，第一臺滑移裝載機誕生于美國，最早的用戶竟然是美國北達科他州的火雞飼養(yǎng)場，而后逐漸推廣到奶牛場、肉牛場、養(yǎng)豬場……這些地方無一例外都屬于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。今天，在歐美發(fā)達國家，幾乎每一家養(yǎng)牛場都可以看到滑移裝載機的身影，難怪有人戲稱它是奶牛養(yǎng)殖業(yè)的專用機械。
    當前的中國市場上，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域采購滑移裝載機的比例仍非常低，即使在工程領(lǐng)域，小型工程機械也有著潛在的巨大市場。特別是道路養(yǎng)護、城鎮(zhèn)化建設(shè)、園藝施工、物流運輸?shù)刃袠I(yè)。比如，在國外，滑移裝載機也被普遍應(yīng)用于船艙底部的裝載及清掃作業(yè)。
    在大、中型機械方面，挖掘機取代裝載機幾乎已經(jīng)成為一種不可逆的潮流。特別是一些日本企業(yè)，早已將性能優(yōu)異的小型甚至迷你型挖掘機帶入了中國市場。但于亞軍認為，由于使用領(lǐng)域不同，在小型工程機械領(lǐng)域，小挖取代滑移裝載機或者挖掘裝載機的可能性很小。
    山河智能的SWL2210滑移裝載機的功率為36.8千瓦，徐工的XT876挖掘裝載機的功率為82千瓦，柳工研制的目前國內(nèi)最小的滑移裝載機CLG325功率僅有19.7千瓦。這些產(chǎn)品雖然功率不高，但動能卻非常強勁，在低碳經(jīng)濟戰(zhàn)略即將全面實施的今天，小型工程機械的優(yōu)勢將日益凸顯。
    編后：近年來，小型工程機械作為后起之秀，在施工中，開始部分取代中大型機械的位置，受到用戶的歡迎。但由于消費水平、消費觀念及技術(shù)所限，目前，該行業(yè)的發(fā)展仍是差強人意。本土小型工程機械生產(chǎn)商在價格及成本上具有優(yōu)勢，但在技術(shù)水平、質(zhì)量、可靠性等方面仍待進一步改進。
    也因此，未來中國本土小型工程機械要獲得更大發(fā)展，需要在以下幾個方面加強建設(shè)或得到支持。一是要建立自主創(chuàng)新研發(fā)體系；二是理性的銷售政策，誠信的價格體系；三是建立和發(fā)展配套件產(chǎn)業(yè)；四是需要國家宏觀政策的扶持。

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