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50成工 牙箱返修之 小問題動大手術
牙箱外殼上面溫度高 一檔不管怎么加油都行走得很慢，一檔鏟料時加大油能鏟進斗里，但是輪胎就是不原地操，壓力也是正常的，最后得出結論牙箱里面問題和可能是前后牙包里面什么齒數(shù)不合導致的拖力現(xiàn)象？
前不久才修的牙箱換下來的準備又換回來
吊牙箱的時候需要把上面的液壓油箱先吊下來，這點沒設計的很好
開始拆
換
拆下來又是一大壩
總體換了一檔 換了隔離架 拆下來有一個軸承壞了必須換了，因為這個軸承正好在殼溫度高的位置。 最后牙箱裝 上去發(fā)現(xiàn)問題還是沒有得到解決，那就檢查一下牙包吧！
還是那句話，修理很多時候細節(jié)很重要啊！
前牙包也拆下來看了 齒數(shù)是39-10 沒有問題，就是里面鐵粉很厚一層
你們?nèi)f萬沒有想到的問題出來了，居然是油門拉線沒調(diào)好，油門踩到一半或者一大半就踩滿了，最后調(diào)了拉線試試，一檔大油鏟料懟上去輪胎原地能打轉(zhuǎn)了，有力！
圖片
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手機用戶HJ36Yf0
2019-03-28
我以前那破車，聽聲音就能分辨有沒有加到滿油，憑氣味就知道是否漏油。
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746673120
2019-01-18
我的CN也是，差一點就校大泵了，無意間發(fā)現(xiàn)油門拉線螺絲掉了換了一根，現(xiàn)在發(fā)動機嗷嗷叫!
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友情歲月株式會社
2018-09-18
我這邊有三個修理工也是這樣，什么問題都判斷不出來，壞一點點東西就叫換總成，修車的時候把齒輪什么的都放在地上也不拿板子墊一下，洗都不用柴油洗一下就直接裝上去，連怠速都不會調(diào)，拆東西也暴力，有一臺成工955要修，判斷了三天都不知道什么問題，工時費也照收，按天算他們9點多到，下午4點多就走了，后來換了一幫人來，兩天時間全部搞好了。
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陪鐵甲共創(chuàng)輝煌
2018-09-17
大修啊
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耶穌愛你
2018-09-17
花錢了
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五零武林
2018-09-17
這張圖是50裝載機用的最多的315-2雙渦輪變矩器試驗圖表，如果將工況落在框內(nèi)，則變矩器效率最低，發(fā)熱嚴重。
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五零武林
2018-09-17
你這問題是夠奇葩的，應該是發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠時一二級渦輪＋超越這一套不能夠完全鎖緊，轉(zhuǎn)速恰好落在一二級渦輪合/分的臨界點上！從原理上講此時變矩器內(nèi)湍流最多，變矩器效率低，時間一長變矩內(nèi)的油溫高，你所指的高溫部位是導輪座。這時對應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速約1600轉(zhuǎn)/分。你的是舊車，變矩油溫表早就不工作了吧？
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尖叫無極限
2018-09-16
我的也是這樣，大修完變速箱行走無力，爬坡沒勁，鏟料不打滑。后來又吊下來把渦輪和超越都重新?lián)Q了一套，結果還是一樣。然后又吊下來換了一些別的東西，問題依舊沒解決。一共吊了三次，我無語了，沒叫他繼續(xù)修了，對他完全沒信心了，我打電話叫售后來檢查，師傅把油門線調(diào)了一下就好了！
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手機用戶hnortw5
2018-09-16
真的好尷尬
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日月日月
2018-09-16
下次細心點
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我也叫個師傅看看
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難道我那機子也是這毛病嗎
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你也是夠奇葩的
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