我要互動+3+目前天津7-8月工程沒有變多，臺班費不降就行了，不指望它漲了。根據(jù)前兩天替班了解到天津地鐵11號線項目里面用車工價以20噸挖機為例，管油一小時110到120，價格沒有一點漲幅，挖機干了十個小時，給我替班費550，你說現(xiàn)在養(yǎng)挖機得有多難！

我要互動+2+目前前景還湊合吧！現(xiàn)在有活干就不錯了，疫情對我們工程機械多少也有影響，我們這里還好，最起碼不為沒活考慮，外面的工程真的是不好干，還沒有司機替班掙錢多，不過還是會堅持干下去，現(xiàn)在哪有什么行業(yè)是好干的啊！堅持下去！

我要互動+1+我在天津，目前擁有一臺日立老杠五，現(xiàn)在每天以打臺班為主，八個小時1800，現(xiàn)在養(yǎng)挖機真是不掙錢了，自己的車自己開還行，雇司機就和司機平分，沒辦法??！現(xiàn)實工價就是這樣！

活動給力

我要互動+1+我來自湖南郴州，目前經(jīng)營兩臺小挖，機主兼機手。今年沒做過大工地的活，基本上做些三天打魚，兩天曬網(wǎng)的散活。一個月平均100個小時左右，行業(yè)不景氣，難搞哦。

我要互動+4+看市場而定吧！我想應該不會再購置設備，因為我覺得市場已經(jīng)飽和，而且我的兩臺挖機足以應付

我要互動+3+預計七八月份不會有太大變化，臺班包月這個東西一旦降下來就很難漲上去，前幾年農(nóng)村干活，每個月要掙到2萬到3萬之間，現(xiàn)在包月就18000，我都不愿意干。現(xiàn)在在做電力升級改造，跟隨打樁機活也輕松工地包油

我要互動+2+目前展望前景不是太好，還沒有找到下一個工程，干完當前工程，繼續(xù)堅守吧，不知道還能堅守多久

我要互動+1+我來自安徽阜陽，目前擁有兩臺挖掘機，機手兼機主，一臺在工地，一臺在農(nóng)村做一些零活散活。

2萬億牛逼啊