山貓派很難實現(xiàn)，刨去專利不說，其底盤采用中置鏈輪箱，與其說是面維護結構不如說是難以維護，別人學不來。動力采用發(fā)動機橫置，布置難度不小，維修也不容易，加上那套冷卻系統(tǒng)是難以復制的。駕駛室是山貓的強項，但是模具v投入很大，國內(nèi)這點量不會投入模具防治的。所以，柳工借鑒部分山貓駕駛室 底盤動力沒有借應該不算山貓派，其他廠家更不明顯。

treasure說說國內(nèi)有沒有山貓派的？

挺好玩的哦。這東西{:soso_e113:} 好像柳工也出有

是的，哥們你的見識挺廣，是力勃海爾挖機做引體向上。