哇，神鋼，小松，卡特，還有三一吊車(chē)都來(lái)救三一了

拜托，現(xiàn)在那情況只能在挖機(jī)和吊車(chē)的配合下把桿放下去。明顯是土質(zhì)太松，駕駛員疏忽，直接直著桿子挪地方。上回看了那個(gè)視頻就評(píng)論駕駛員是新手了

{:soso_e114:}

支持國(guó)產(chǎn).....................

還是安全第一啊 
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呵呵 你說(shuō)的“進(jìn)給量” 和我們挖土 其實(shí)是一樣的道理。。。。。。。

一看那場(chǎng)地就不行嘛。。大泥坑。。都陷進(jìn)去了。。

貌似陷車(chē)了 。。。、是吧

{:soso_e144:}拿油就走！

開(kāi)旋挖鉆的技術(shù)不在行車(chē)，而是要會(huì)根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇鉆斗和進(jìn)給量。在很多工地上，不同的車(chē)成孔時(shí)間會(huì)有幾倍的差距，而價(jià)格都是一樣的，因此要能高效成孔，機(jī)主和車(chē)手都會(huì)很爽快。還好，三一樁機(jī)有個(gè)工法研究院，可以提供工法支持，包括現(xiàn)場(chǎng)支持。