河南第一輛常林956X

    今天去給這個常林956X做第一次保養(yǎng)，也就是更換發(fā)動機機油，濾芯，空濾，順便檢查下有沒有其他問題，因為惦記著給甲友看看，再加上是河南省的第一臺，所以特別留意拍了幾張照片，雖然不多，簡單了解下也是夠的！
  工況圖，

是在煤礦上裝煤的，斗子是4.2方的加大斗，個人感覺比平時3方的斗子稍微深了一點，不知道下雨天卸料怎么樣。。。。上圖左下角的是常林50E-5，很多人對常林50的認識都是漏油，小毛病多，容易壞的階段，其實現(xiàn)在常林做了很多改進，956的車相對于50E-5來說改進了21項之多；曾經(jīng)在做服務的時候遇到過一個臨工的售后（因為客戶有臨工和常林兩個品牌的車，都去做服務，所以相遇，緣分吧！哈哈）我們倆閑聊時，臨工的售后說了一句話我印象挺深刻的，他說：真羨慕你們常林車，雖然滿身漏油，但是還能干活，并且力量依舊，我們臨工要是漏油成這樣早就停下了！哈哈，這是夸么？（木有太高常林，貶低臨工的意思，各有所長而已）好了！言歸正傳
來張近景：

這個車才工作60個小時，車輛一切正常，這是保養(yǎng)冒著小雨拍的照片

照了大半個車吧！呵呵
下邊帶大家看看駕駛內(nèi)

和956的相比多了先導操縱，并且是單手柄的，其余的沒有發(fā)現(xiàn)有什么改變，方向盤和儀表盤是整體的，可以調整前后傾斜角度，最大的亮點在于取消了原50E-5的2063/1016雙聯(lián)泵（原50E-5的轉向雙聯(lián)泵容易損壞）。先導手柄的壓力油是從轉向泵到優(yōu)先閥的管路上引出油路，設置減壓閥，蓄能器等元件后進入先導手柄

依舊是濰柴的發(fā)動機，這個車在客戶的要求下安裝了原裝空調，貌似還是河南新鄉(xiāng)豫頂?shù)?，不知道為什么不用博格思?
                                

       取消了燃油水寒寶，柴油泵是直接裝在齒輪室上，氣泵移到發(fā)動機的另一側的齒輪室前裝著，這倒是省了更換油泵鏈接鋼片
好了，就到這里吧！忙著保養(yǎng)還下雨，沒有多拍，手機也不咋地，啥時候鐵甲給送個像素高點的手機多好??！嘿嘿

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