回復 19# 挖金夢想人 


    據(jù)我所知三一在02年之前就有挖掘機了

05年是三一剛起步的時候，缺點比現(xiàn)在肯定多多了，現(xiàn)在再比，三一就不差了

自家有輛215的,.感覺還不錯. 國產中算是強者了,.比日系車,那稍差點,畢竟三一沒有它們的歷史長是吧.

我是三一的用戶  正面和負面的我都說下   三一很多地方值得肯定我最喜歡的就是三一緊追國外技術的態(tài)度這點我認為是目前國內做的最好的  很多國外的技術優(yōu)點在挖機上應用后三一馬上就能捕捉到  同時應用到自己的機子上這些我很欣賞    三一機子的速度  油耗   服務這些都是值得肯定的   但是作為名族企業(yè)三一并沒有讓人感覺到三一是我門中國人的《起碼我是這樣想》 機器的價錢比部分國外機子還高 而且我認為就質量而言并不超國外部分機型  頂多算接近超越我認為還很遠 很多地方可以說就能看出差距  拿現(xiàn)代和三一來說 現(xiàn)代-3可以說大家都很熟悉了 起碼都是10年的車了  其他的什么都不說光看人家的油漆在看看05年的三一的機子油漆兩者一對比什么都看出來了這就是差距不承認都沒辦法  作為名族企業(yè)作為一個中國人我并沒有從中感受到什么利益 相反我還覺得我們把三一看做名族企業(yè) 但是三一卻和國外的企業(yè)一樣在剝削廣大勤勞的中國挖機人  這樣企業(yè)并不是我不支持 確實是我找不到支持的理由 難道僅僅是為了《愛國》嗎 都是成年人了做事我想都該理性了

中立·············

偶覺得三一挖機有些地方設計可以更人性化一些。像那些個開關啊、螺絲、閥門啊，有的藏得太深了，不好找，找到了一般都弄不開。有次，服務工程師來給機子做保養(yǎng)，拆那個柴油濾芯，那個費勁呀，看得偶腸子都癢。
還有那個三一挖機配的工具不太好使，偶深刻的這么覺得。

三一的缺陷，就是核心部件全部靠進口。如果能早日研制出自己的核心部件，那就完美了

我的三一215 現(xiàn)在2000多小時了 什么也沒有壞過 售后服務是真沒說的 隨叫隨到 每次保養(yǎng)都是及時到位
還問長問短 感覺同等價位的車三一還是不錯的 希望越來越好

頂！

“神州第三挖”，這名字不錯。我也說兩句，肯定方面：1、三一服務強。服務在做銷售方面是很重要的，我覺得，第一臺機器是通過業(yè)務銷售出去的，而之后主要是靠服務銷售出去的（個人愚見）。銷售做好了，機主買了機器用著舒心，就算機器出現(xiàn)故障那也省心，最起碼廠家主動。但是如果服務不好，就算機器再好，機器不是坦克，總會壞掉（坦克也壞），壞了沒人管，看你急不急！當然不能總壞...服務再好，如果總壞，這也受不了。2、三一國產工程機械行業(yè)名列前茅。之前我也說過了，關于三一在履帶吊的發(fā)展，這點不容置疑。3、國內市場占有率?？v觀歷史，三一挖機的銷售增長率是有目共睹的。缺陷：1、核心部件進口。發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)。確實挖掘機除了這些東西，其他幾乎都是“鐵匠活”，但是不否認依舊存在技術含量。2、保值性差。關于什么鋼結構啊、配件啊、組裝工藝怎么樣，還是希望開過三一的老鳥們評論。