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三一215杠8c請大家?guī)椭?/h1>
自己用的一手三一215.11000小時了，油溫偏高，6個油門有點拖發(fā)動機打開發(fā)動機蓋工作32度的氣溫做工水溫70，油溫76，保持。換到7個油門干活，不拖發(fā)動機，水溫72油溫82，求高手解答，功率調(diào)過，油門調(diào)大，機子夠力，壓力都正常，轉(zhuǎn)速最高1960，掉速200多，謝謝各位了
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挖B
2015-07-08
謝謝指導，這建議吸取
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baimqj1934
2015-07-05
功率不匹配 發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低 電腦版輸出電流信號和檔位不符導致泵功率調(diào)節(jié)不適量 建議標定轉(zhuǎn)速
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挖B
2015-05-07
清洗這個搞過了，外表絕對是干凈的
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ylliangwei
2015-05-07
液壓油和冷卻液是不同的兩個冷卻系統(tǒng)，能保證液壓油溫度不高過冷卻液溫度嗎？液壓油溫不高于80°C，超過會影響密封橡膠圈的壽命，容易失效。冷卻液溫度和機油溫度就不說了。用高壓水沖洗液壓油和冷卻液的冷凝器，增加空氣的流速，加快熱量傳遞。
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ylliangwei
2015-05-07
你都不會調(diào)整。發(fā)動機上有標定功率點和轉(zhuǎn)速。電子油門每個點的轉(zhuǎn)速你不會知道，除非你問代理服務商。先調(diào)整好怠速點，空載950轉(zhuǎn)，11檔空載H模式2150轉(zhuǎn)，舊機器可以降100轉(zhuǎn)。每個點對應的泵的調(diào)節(jié)器位置你不知道。最好代理服務商用標定器幫你標定。也許我說錯了，生產(chǎn)廠家只標定兩個點。
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挖B
2015-05-07
是啊，不正?？?/pre>
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挖B
2015-05-07
自己調(diào)的油門線，發(fā)動機1700轉(zhuǎn)7油門18升油，機子夠力，發(fā)動機不受力啊
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ylliangwei
2015-05-07
油溫和水溫正常。標定轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機功率不足。查看監(jiān)控兩主泵壓力升降快慢。
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騎虎難下
2015-05-07
正常情況下油溫應該比水溫要低的，你的怎么是油溫比水溫要高呢？
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