看螺絲吧。再看看油漆

打開車看里面，

翻新還是從油漆處看起  1先看整機顏色是否一樣 2看有沒有刮碰凹凸處這些地方正常刮碰過都會掉漆  3看時間表和底盤件挖斗磨損度和時間表是否在合理范圍4  就看機身螺絲和一些死角位置有沒有雙層油漆 這些地方細小  翻新打磨舊漆不容易  一般都是直接噴上新漆  可用小刀輕刮查看  新舊漆是合不來的 最后就是上機試車查看機子性能  以上試了都看不出問題可99%確定無翻新

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帶個檢測中心還怕有什么搞不定嗎

柴油到手，低頭猛走

小編介紹的二手翻新機標準也不夠詳細，姑且按照我的理解來說一下。

車輛翻新多是故障機，火燒機，民間收購回來的雜七雜八。二手進口機器那些人絕對舍不得翻新的。

在深圳（據(jù)師傅說，他曾去過深圳購買二手進口機）有一套很成熟的翻新機流程，噴砂除銹，噴漆，以及做舊。做舊這里很高明，噴好油漆他們是絕對不會立馬對外出售，而是放置一段時間，用草酸往挖機上面撒，用草酸腐蝕油漆（跟銅錢埋土里撒尿原理類似，哈哈）。這樣做出來的挖機，一般人很難發(fā)覺出來的。

接下來講一下三大主要部件，簡單說，液壓泵只要看螺栓有沒有擰過的痕跡。設備組裝廠出來的成品螺栓是沒有扳手留下的痕跡的，要想看有沒有修過，看內(nèi)六角螺栓最方便，一目了然。要是有條件，自己可以用工具拆一顆螺栓試一下。原裝的螺栓如果沒有銹蝕，用扳手擰松過程會“噠”的一聲響，然后用手直接就能擰松。如果拆過，擰松過程不會有那么明顯的分界。

每天上論壇看帖很少回帖，也不太擅長組織語言，就說這么多吧，我就希望，建議不被采納的話也不要打我。