翻新機(jī)通常會(huì)從一下幾點(diǎn)著手
1)外表-一般翻新機(jī)會(huì)全車做漆或者大部分補(bǔ)漆
2）發(fā)動(dòng)機(jī)-首先你要看發(fā)動(dòng)機(jī)上面蓋子的螺絲有沒有動(dòng)過，一般螺絲動(dòng)過的基本上發(fā)動(dòng)機(jī)都修過
3）液壓泵-首先看液壓泵上的螺絲有沒有動(dòng)過，有沒有漏油的地方，有沒有不補(bǔ)漆的現(xiàn)象。如果這幾個(gè)有的話很可能液壓泵翻新過
4）多路閥-也是看螺絲有沒有動(dòng)過，有沒有漏油的地方
5）駕駛室-翻新的機(jī)器駕駛室一般都是很干凈的，電腦板有的也換過，還有看機(jī)子不要看時(shí)間，現(xiàn)在無論是機(jī)械表還是電子表都可以改，你想改多久就該多久。所以要試機(jī)子判斷時(shí)間。
6）底盤-鏈條和板子，轉(zhuǎn)盤換過的話說明這個(gè)機(jī)器干的活很多，幫助你判斷時(shí)間。

希望對(duì)甲友有幫助

等好運(yùn)

我有一朋友買臺(tái)二手日立200，是10年的，做了7000多小時(shí).當(dāng)時(shí)買了37.6萬，全車滴油不漏，他一直說自己賺了，車回家干活啟動(dòng)，沒力氣，就加油門，干幾天出事了，到處慎油，

翻新機(jī)有漏洞

翻新的 多了去了 外觀翻新最為普遍 但這個(gè)走進(jìn)一眼就能看明白

首先看外觀油漆，技術(shù)再精的油漆工都不可能噴出原車漆～尤其二手機(jī)油漆會(huì)變淡；看生產(chǎn)年份和銘牌～或者記住序列號(hào)去該品牌代理商可以查到具體時(shí)間；看履帶和挖斗磨損程度；聽發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵聲音；試機(jī)試液壓動(dòng)作是否協(xié)調(diào)；注意細(xì)節(jié)～翻新有些地方是翻不到的

從外觀，組件什么的看，一般人不太怎么看的出來，要從駕駛室儀表，電路看。個(gè)人觀點(diǎn)

1.看全車顏色是否一致2.檢查全車螺絲是否有擰動(dòng)過的痕跡3.檢查全車各縫隙是否均勻4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)以及液壓泵是否有映油5.檢查全車各縫隙是否有油漆噴灑斑點(diǎn)6. 檢查玻璃是否為同一個(gè)品牌7.記得要合格證我能想到的就這些，請(qǐng)老師傅們說說吧

說的對(duì)，價(jià)格才是王道，管他翻新沒翻新的，價(jià)格劃算就行了

我覺得不管是買二手機(jī)還是看翻新機(jī)注意以下這些情況應(yīng)該能買到好的挖機(jī)。
1.買機(jī)一定要有目標(biāo)，不能盲目，選擇心中想買挖機(jī)的型號(hào)就朝一個(gè)型號(hào)下手，這樣才能更快更好的找到好的挖機(jī)，千萬不要抱著看上這個(gè)又看上那個(gè)的想法。
2.比如你要買小松200-7這個(gè)機(jī)子為例，在買之前就查詢清楚新機(jī)的價(jià)格，新機(jī)的各種配置，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵，行走馬達(dá)，都是什么品牌，都記下來，然后去淘二手機(jī)就會(huì)一目了然，去買二手機(jī)的時(shí)候和新機(jī)對(duì)應(yīng)一下，這樣你心里就有底了，就不會(huì)買到翻新機(jī)。
3.所謂翻新機(jī)就是把舊的機(jī)子翻新成和新的一樣，時(shí)間表就不用看了，這個(gè)大家都會(huì)調(diào)的，一眼看過去發(fā)現(xiàn)機(jī)子的油漆很新，很靚你就要注意了，有可能這就是翻新機(jī)，翻新機(jī)第一件事就是首先拉回來做油漆，所以觀察全車的油漆你就能看出一些門道，有些奸商把全車油漆做好過后放在太陽下爆曬，放在雨下淋，這樣看起來翻新機(jī)的顏色很接近原廠新機(jī)，這點(diǎn)你要注意。
4.挖機(jī)駕駛室右下角的銘牌，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)東西只是一個(gè)參考作用，要想防造是很容易的，有條件的話把銘牌的序列號(hào)抄下來，拿到公司去查詢下，看下這個(gè)挖機(jī)的保養(yǎng)情況？都在哪里做事？查詢出來的時(shí)間和挖機(jī)上的時(shí)間能不能對(duì)應(yīng)起來？查詢挖機(jī)當(dāng)初賣給誰了？能查詢到原車主是最好的，序列號(hào)后面的數(shù)字越小就說明車子的生產(chǎn)日期越早。
5.查看全車的油管原裝程度，換的油管越多就說明車子的時(shí)間越長(zhǎng)，干的活很惡劣，時(shí)間短的挖機(jī)很難出現(xiàn)爆油管的這種情況，如果分不清楚原裝油管和非原裝油管的情況下可以看下車子上的哪種油管品牌多，品牌越多就說明換的油管過多，這種車子買回去也沒有什么用，天天爆管夠你受的
6.鏈條，驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪看是不是原裝的，原裝的都帶走標(biāo)志，如果機(jī)器是新的，鏈條和驅(qū)動(dòng)輪磨損得很嚴(yán)重的話那這機(jī)器就翻新很嚴(yán)重，機(jī)器一定要和下盤體成正比。
7.可以看下駕駛室里面的內(nèi)飾，看不起眼的角角落落可以看出機(jī)器的使用年份。
8.看兩邊的行走馬達(dá)是不是一個(gè)品牌，把馬達(dá)后面的蓋子板也打開，看是不是和原裝機(jī)器同一個(gè)系列的品牌，有的機(jī)器兩邊馬達(dá)不是同一個(gè)品牌就說明馬達(dá)換過，換過馬達(dá)的機(jī)器是永遠(yuǎn)修不好的，修好也是用不了多大時(shí)間。
9.看機(jī)器三大件?？窗l(fā)動(dòng)機(jī)是不是太過于干凈，越干凈就越有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)上面有銘牌可以大概查出是什么時(shí)候生產(chǎn)的，看能不能和挖機(jī)年限大概對(duì)上，尤其是看螺絲有沒有動(dòng)過，動(dòng)過的螺絲邊角起毛了，用手摸一下看頓挫感，沒有動(dòng)過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。
液壓泵:看有沒有調(diào)過流量，調(diào)過壓力，有沒有漏油的現(xiàn)象，有這種情況的話就當(dāng)心了，很有可能就拆開翻新過。
分配閥:看分配閥有沒有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應(yīng)該有痕跡，這個(gè)就可以看得出分配閥是不是動(dòng)過。
10.挖機(jī)全車大小臂和挖斗還有油缸都有鋼印，看能不能對(duì)應(yīng)連接起來，連接不起來的話就很有可能是拆車件換起來裝上去的，還有駕駛室那些零件型號(hào)能不能對(duì)應(yīng)起來，以此來判斷是不是翻新機(jī)。
11.買機(jī)器和賣主談下價(jià)格，要是價(jià)格過低就要小心，太低的價(jià)格可能就是一個(gè)陷阱引你進(jìn)去，買的沒有賣的精，永遠(yuǎn)都要記住不要貪便宜，一分錢一分貨，天上不會(huì)掉餡餅，只會(huì)掉鳥屎，記住這些再保持一個(gè)清醒的頭腦你就很難上當(dāng)。
12.觀看全車大小臂有沒有裂痕，有沒有電焊的痕跡，以此來判斷機(jī)況是不是翻新的。
13.進(jìn)儀表盤里面調(diào)出機(jī)器信息，看有沒有什么報(bào)警記錄，另外再看下儀表盤的按鍵有沒有破損，如果破了就說明機(jī)手經(jīng)常進(jìn)去按來按去，調(diào)挖機(jī)的系統(tǒng)，這樣也可以看出挖機(jī)的年限。
14.電瓶也不要忽略，往往這些細(xì)節(jié)能看出門道?？措娖坷锩娴碾娊庖簤虿粔?，看電瓶的新舊程度，什么品牌，電瓶樁頭有沒有氧化的痕跡。
15.買挖機(jī)要貨比三家，不要急著下手，多看看，多逛逛。和心中要買的機(jī)型比較一下有什么不用。
16.看挖機(jī)的操作手柄，這個(gè)能反應(yīng)出來機(jī)器使用年限，這個(gè)在駕駛員手上天天摸的話會(huì)把表面摸得發(fā)光的，時(shí)間短的挖機(jī)上面的操作手柄應(yīng)該有一層紋路，這個(gè)你得休息下，不管挖機(jī)怎么翻新，一般不太會(huì)把操作手柄給換掉。
17.不要相信賣主手上的合格證和發(fā)票，這個(gè)可以做假的，做出來和真的一模一樣，你根本就不能分辨出來。
18.全車原裝油管的話都有一個(gè)痕跡畫在那里對(duì)應(yīng)著，當(dāng)然這個(gè)也可以做假的，這個(gè)印記要不全車都有，要不就沒有，要是朋友有的地方有，有的地方?jīng)]有，這個(gè)機(jī)器就有很大問題。
19.駕駛室玻璃，正常的玻璃上面都有細(xì)小劃痕，就是那些樹枝的劃痕，要是你碰到全車玻璃沒有一點(diǎn)劃痕就說明挖機(jī)曾經(jīng)可能出現(xiàn)重大事故，比如翻機(jī)了。這些細(xì)節(jié)也可以判斷出來，機(jī)器是不是翻新過。
20.買機(jī)器多帶一些資質(zhì)老的挖機(jī)師傅去和挖機(jī)修理工，多去個(gè)人把把關(guān)，一個(gè)人去試機(jī)，一個(gè)人在下面看著，看發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和小排氣怎么樣。結(jié)合以上這么多，應(yīng)該能買到好的挖機(jī)，總之買挖機(jī)切不能操之過急，要慢慢來，慢慢跳。