今天觀察了一臺住友210-5五十鈴4HK1,最高轉(zhuǎn)速1800rpm,增壓壓力最高198KPa
一臺神鋼200-8日野J05，最高轉(zhuǎn)速2000rpm,最高增壓壓力210kpa
供大家參考！

車用機有高增壓型號，工程機械尚未推廣高增壓。

好貼！建議把表換成最大量程0.25MPa的，因為有的機型增壓壓力已經(jīng)超過0.2了

謝謝大師指點

還是格.瓦拉---------------------的崇拜者是武林高手！
正是如此
說良心話，很少有人理解到這一點--含汽車維修工--而工程師們卻不把這當回事--這就是層次不同。

大神，根據(jù)你的帖子，我的猜測是：
發(fā)動機的輸出扭矩=角加速度×轉(zhuǎn)動慣量
當以最大轉(zhuǎn)速，最快速度試車時，可以認為轉(zhuǎn)動慣量達到最大定值了。那么這時候角加速度大小，間接反映的就算發(fā)動機輸出扭矩的大小。
角加速度又和增壓壓力密切相關(guān)，就有了這種間接測試方法：測最大增壓壓力，間接測量發(fā)動機加速性能，反應(yīng)出發(fā)動機是否動力充足；

如果你有足夠的經(jīng)驗，可以不用，

需不需要塞尺！

開了7.8年了簡單的能弄！下午我到現(xiàn)場給您電話！

這可麻煩了，你有維修經(jīng)驗嗎？如果有，在機器上，給我電話。