還是娶了它 小松130-8M0挖掘機

今年2月份就交了定金準備提小松130，在猶豫了幾個月后還是把它娶回來了。其實我也很躊躇，相信很多玩過按揭車的兄弟都知道前期確實很難。因為原來買的日立120今年按揭剛剛打完，其中有太多的心酸苦辣，有時候人就是這樣沒壓力也是過，有壓力抗一抗堅持再堅持也就過去了。家里人還是很反對我的，但是我也有自己的想法。畢竟我還年輕，不想過得**逸了?，F(xiàn)在不苦不累難道等跑不動了再去努力，也許又遲了。
話說我為什么選擇小松，可能大家會說小松好啊，皮實耐用，故障率低，二手機保值...這些我都承認，確實小日本的車是好。但最吸引我的是小松銷售給予我的價格，2年68.8萬或3年70.8萬包干價。沒有利息費用，沒有手續(xù)費用沒保險費用等，無形之中給按揭用戶省下近10萬的費用。其實這也是一種賺錢的機會，好了不說了給大家上些圖片看看。我個人覺得這款車的優(yōu)劣，僅代表個人看法!

帶空氣預濾器很厚道的配置

屁股感覺好高大上

破碎原裝管路看著就很舒服

這個千秋架設計不好，又不帶防塵圈，中間還是斷開的。沒有一體式的好，黃油都存不了多少。沙子和水很容易進到斗軸里面。

這個挖斗是最糟糕的，雖然有0.58m3的斗容，可并不被外人看好，又窄又深，斗背還是圓弧的。老師傅都知道這樣的斗難找平。我也是上了銷售的當，騙我說現(xiàn)在的130都是這樣的斗，可是我明明看到甲友“冬天里的一把火”發(fā)的130-8mo鑒賞圖里面是標配的土方斗。沒辦法挖機都來回來了，說多了也是淚。

小松的管路布置確實很漂亮，沒得說

這個東西很值錢了，破碎管路上面的，集成了進油，出油，回油，和溢流閥外加蓄能器。很好的配置，據(jù)說單獨買這套配置要3萬多。

這車還配先導濾芯，小松不帶原廠破碎管路的就沒這配置。后期還是很有作用，防止動作發(fā)卡。

破碎回油濾芯，免去后期的改裝。

液壓泵好小，只有一個泵，不過還是很耐用的。

這個就感覺不方便，加油換濾芯都要拆蓋板。但也可以防小人。

壓力傳感器，很實用的東西，在監(jiān)視器上就能診斷故障

-8M0的電器防護做的要比以前好的多

發(fā)動機沒什么說的了，反正電噴車嬌貴，要好好伺候。每小時沒50塊錢是下不來的，不像我的日立120從來沒超40

工具箱好小，放桶黃油基本上超不多了，如果不把玻璃噴水壺放在這里就好了，東西放多了怕搞壞了。

所以我覺得在液壓油箱上面加裝一個小工具箱

別的圖片我就不發(fā)了，大家都看到過了，我主要發(fā)下破碎這一塊的。

這個工具箱就是放加油機的，我設計的全封閉式的。主要怕加油機管子里面的油漏得到處都是，而且這樣加油很方便，一勞永逸嘛。后面的小管子就是起到漏油的作用

老伙伴陪我走過了3年多了6000+，還行吧。

好了最后祝所有的甲友天天開心，事事順心，也祝愿自己一切順利。還有只是這帖我是寫第2次了，第一次發(fā)的論壇打不開，最后拜托管理員看到此貼能給我郵寄些車貼

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