在煤礦里工作的柳工855

2010年7月份買(mǎi)的全款31.5萬(wàn) 全額付款 經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)回來(lái)的 時(shí)間表已經(jīng)是40多小時(shí)了 不知道是什么原因 855是一臺(tái)短軸距車(chē) 底盤(pán)較高  現(xiàn)在是2870多小時(shí) 時(shí)間表忘記拍了 這臺(tái)車(chē)小問(wèn)題沒(méi)有很多
大修發(fā)動(dòng)機(jī)2次 1400多小時(shí)的時(shí)候缺機(jī)油 油底殼中只剩不到5升多機(jī)油  換了一根曲軸 原因是燒機(jī)油嚴(yán)重 沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)給機(jī)油 2400多小時(shí)的時(shí)候 因?yàn)殚L(zhǎng)期燒劣質(zhì)柴油 油泵積碳嚴(yán)重 導(dǎo)致四配套磨損嚴(yán)重 嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油 氣缸蓋罩密封圈損壞 漏機(jī)油 打氣泵活塞磨損漏機(jī)油 
那次換了四配套 校油泵 換增壓器 打氣泵沒(méi)換 導(dǎo)致現(xiàn)在氣管接口還是一直漏機(jī)油 還有就是最近換了分配閥和斗齒 發(fā)電機(jī)皮帶和空調(diào)皮帶 小問(wèn)題沒(méi)有發(fā)生過(guò) 其實(shí)我已經(jīng)很小心的在保養(yǎng)車(chē)子 但是還是大修了2次 第一次是疏漏了  第2次是維修不及時(shí)導(dǎo)致 催了2個(gè)多月 維修師傅才來(lái)處理 
現(xiàn)在在有坡的地方還會(huì)出現(xiàn)1檔等檔的問(wèn)題 時(shí)間不長(zhǎng)3到5秒左右 
這車(chē)好處 我想說(shuō)不上來(lái) 有好處的地方 其他的車(chē)都有 855是柳工50車(chē)中 最低檔一款車(chē) 不好的地方 大家都明白 我就不說(shuō)了 
 

簡(jiǎn)陋的駕駛室 座椅還是自己弄的

被煤炭灰和黃油弄成的漆黑的銷(xiāo)子

不防紫外線的透明無(wú)色玻璃

為了不經(jīng)常拆銷(xiāo)子 自己隨便搞的防塵套 
因?yàn)槊禾炕胰菀锥落N(xiāo)子 
一天不打黃油準(zhǔn)備拆銷(xiāo)子

悲催的空調(diào)支架 老是覺(jué)得漲緊輪位置裝錯(cuò)了
皮帶束縛在壓縮機(jī)半圈不到 
不知道有木有影響

別噴的我車(chē)臟 要來(lái)在煤礦開(kāi)車(chē) 你的車(chē)也一樣臟
全車(chē)洗干凈  用不了一天車(chē)就這樣

冷氣和暖氣管子 

外形非常丑陋 換斗齒 以前的原裝一次性的斗齒
都懶的割掉了 本來(lái)打算按6個(gè)斗齒
但是為了對(duì)稱(chēng)就裝了7個(gè) 但是好像電焊師傅也沒(méi)弄標(biāo)準(zhǔn)

 

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