柳工855裝載機(jī)使用介紹

   甲友們大家好！由于我之前上班的工地工程完工，所以我也就放假了，但是玩了一段時間太無聊了，我在朋友的介紹下就來到了現(xiàn)在的干混沙漿廠。朋友在電話里面跟我說是柳工856（他可能不怎么懂機(jī)械），一年多的新車子。我心里很高興，終于能開上新車子了，還是柳工856，因為我之前開的是長林30的，4年多的車子，很難開。我一直都很喜歡柳工這個品牌，更何況還是高端型號856。于是我就找他把電話號碼要過來了，我和對方談好第二天去看看。
  一大早我就出發(fā)了，坐了兩個小時的車，我在約定地點(diǎn)等對方，沒等幾分鐘就來了，坐上皮卡我們就去廠里了。一到廠里我就看見了裝載機(jī)，柳工的，但不是856，而是855.車子成色還可以。別的我也不說了，我下面就來簡單的介紹下，都是這幾天忙里偷閑照的照片，還有些不懂的地方想向大家請教。

先來張整體照，外觀很漂亮。

側(cè)面，一樣漂亮。

之前開的人沒怎么打黃油，到處磨得響。             

這是我沒事的時候綁的管子，可以防止沙進(jìn)去加快磨損。
要是有寬一點(diǎn)的皮條效果更好，就這樣先用著，等有寬皮條再搞。

這是轉(zhuǎn)向油缸上面的各種管子，有些管子互相摩擦，時間長了容易破
應(yīng)該在外面包層內(nèi)胎皮子，等有時間再搞。

變速箱和傳動軸

液壓油箱在樓梯處

氣罐子。注意還有兩個黃油嘴，這是后橋里面的
比老款的設(shè)計得更人性化，打黃油就不用鉆到車底下了。

前橋傳動軸有點(diǎn)漏油

液力傳動油加油的位子，不知道檢查油位是不是也在這里檢查？

電瓶在里面，相比老款這個地方也改進(jìn)了。
老款的蓋子是向前開的，有時候忘記關(guān)就會被輪子夾彎了

電瓶上面的灰很厚，有時間再清下，樁頭上面再抹點(diǎn)黃油

水箱加水處，我第一次檢查的時候里面差很多水
加了一桶多，真不知道以前的人是怎么開的。

發(fā)動機(jī)，濰柴的。

這個空調(diào)的儲液罐安裝得不合理啊
換機(jī)油濾清的時候很礙手

發(fā)動機(jī)

剎車助力器，這里加剎車油

斷電開關(guān)

車門鉸接處有黃油嘴，可以打黃油，還不錯

空調(diào)

后視鏡做得太小了

儀表盤

掛檔的操作桿

手剎！

大，小背的操作桿

計時表，一年多的車，才做了869個小時

雨刷噴水器的水壺

保險盒

再來張整體的，剛來的時候里面都是灰
地上厚厚的一層沙，抹了兩個小時才大概搞干凈了

輪胎還特別新，也沒什么傷口，因為做的事很輕松

斗齒也都割了，鋼板沒有焊好，焊得太前面了
很容易磨得卷起來

車子的銘牌
   圖片就傳到這了，還有很多沒有發(fā)上來，因為這是我的第一個帖子，試試手，還有好幾個裝載機(jī)下次發(fā)。
下面說說開了幾天的感受。
  車子很靈活，方向盤特別靈敏，基本上動方向盤車子就動，方向打死也只需轉(zhuǎn)大半圈，不需要抓方向盤上面的那個球。
剎車和油門踏板的力度也很適中，大、小背的操作桿也很輕，開一天也不覺得累。柴油油箱里面有油尺，可以很方面查看燃油。
再也不用準(zhǔn)備一根竹子了，{:soso_e113:}呵呵！
  缺點(diǎn)就是容易翹屁股，這跟它的市場定位也有關(guān)系，畢竟是輕型裝載機(jī)嘛！內(nèi)飾做工也有待提高，有些東西做得很粗糙。
駕駛室隔音也不行！駕駛室感覺沒有老款的好看，視線也沒老款的好，老款的玻璃都是用玻璃膠粘在上面的，前面的玻璃都是連著的，視線特別好。
  只寫這么多了，沒讀什么書，文筆不好{:soso_e138:}?？傮w來說還是很不錯的，這個車子是公司的，前面幾個司機(jī)都只開，沒怎么好好保養(yǎng)，
我問他們負(fù)責(zé)人大概多長時間打一次黃油，他說10天，我當(dāng)時就無語了{(lán):soso_e127:}！每天平均做4個小時，怎么樣也要3天打一次吧！
只希望我到時候走了能有個負(fù)責(zé)任的司機(jī)好好待它{:soso_e113:}?。ㄉ厦嬗袀€問題就是在哪里檢查液力傳動油，請大家告訴我）

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