祖國的十三五計劃要建設(shè)幾十個機場,基本都要用強夯地基來處理大部分廠區(qū)的。中國民航局近日發(fā)布《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》,描繪了到2020年民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖,并提出系列目標?!笆濉逼陂g全國續(xù)建、新建機場項目74個,以上幾十個機場都要用強夯地基來處理大部分廠區(qū)的,下來給大家說下平這種場地的技巧,如何鏟車省油 還要考慮履帶吊的平穩(wěn)施工,打一個點墊一下履帶,就不說寶貴的時間被耽擱 別人看見了豈不笑掉大牙。技巧我都發(fā)在最后的圖片里,用圖說明比較好懂些?;谕坪粰C場地的工程增加,再次覺得很有必要和大家交流下場平經(jīng)驗。
本人操作的是一部04年的定軸雙先導常林50E-2裝載機 隨后使用報告會發(fā)出,此車省手勁可不是一般拉線式能比的,,平整的話和斗子底部全平那種鏟斗還是有差距的。
就是此款鏟車
天氣有點冷 對先導操作有點影響
按比賽規(guī)則來 每次只加定量的油,還的把活干好干完。
鏟齒有一點點瑕疵 可是不會影響到老司機的指尖操作
只有手柄的彎曲角度會影響到精細操作,也不知道司機用了多大的力量在扳手柄,對于車的介紹就到這。
施工環(huán)境不是大風大雨都必須照樣干活的。周圍有建筑物的話還得挖防震溝。土質(zhì)有時候下沉量大的話會要求回填正平后再夯,好土的話還算可以 ,假如遇到疙瘩土,推的真的很惱火。
也不是特別深的防震溝
風雨無阻 夯坑最怕積雨 必須速戰(zhàn)速決
這種疙瘩土最難找平了 技巧還在后圖里
這是最初的打夯,切記大臂下是最危險的地方 這次離得遠照的
說了一大堆才到如何推土 大家是不是都等的不難煩了,一般土方隊都是沒處到了才會給不相干的送土,一來一大波 ,莫急,緊一處往里倒,鏟車必須把這條路壓好
中間留土碾壓后會平整,往后一拉,正平成倒土的地方,剩余2邊倒土,不用來回碾壓,主攻前方缺土的地方,汽車不會等你太久的,都倒在一起,估計半天都端不完,注意控制標高,太高的話一會不好找平。
兩邊就是先倒上土,都必須高出一截子,一壓就下去了,回頭收拾也不遲。
這種是不填土的那種,第一遍真難推,夯坑太深,從高處往低的地方推,前幾個坑稍稍推低點,以求鏟前有土好找平,必須一個接一個同步推進,不然的話在規(guī)定時間內(nèi),推出來的場地慘不忍睹
第二部的時候已經(jīng)不太深了,快刀斬亂麻,大臂不要壓的太重了,向我這輕輕掃過還的把土掛回來,不是為了好看,是為了整體平整。不填土你看夯下去多深
輕輕滿拍 移機轉(zhuǎn)場下個夯點,有人說好像不太平整,那是給推土機留的活。
這種土就和拿渣土找平場地一樣麻煩 ,先把坑邊倒?jié)M,倒得高一點點,每次土都倒在高處,大塊基本就滾到坑底了,最后高出的大塊全部推到下個坑里。
這就是推平滿夯,記住輕推,使勁推是平整了,推到頭,滿滿一斗子土總不可能全部又撒在路基上吧,夯機一次就打這莫寬,主抓鏟車和兩邊個一米的找平,盡量避免輔助人員給鏈板墊土時的翻白眼。
滿夯整平結(jié)束,前方高處土臺那是測量點,不敢下鏟,還請大家理解
好了 ,壓住夯機備用鋼絲。 打黃油, 停機,拆電瓶,打開油箱鎖,刷5分鐘鐵甲論壇,放水,走人。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
管理員注:
本帖是“秀出你的操作技巧 爭當‘最牛操作手’ 贏取模型大獎”有獎征文活動貼,想在鐵甲論壇的舞臺展示你的本領(lǐng)、你的生活嗎?快點擊鏈接參與活動,和甲友們分享吧!
活動地址:網(wǎng)頁鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁鏈接